شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نشست اعضای اتاق بازرگانی تهران و مشتی حرف های گل درشت :
۲۵ شهر جدید در سواحل استان‌های سیستان و بلوچستان، هرمزگان، خوزستان و بوشهر با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی احداث می‌شود تا میزان جمعیتی که در نوار ۴۹۰۰ کیلومتری سواحل جنوب کشور سکونت می‌کنند از سه درصد مردم کشور به هشت درصد ارتقا یابد. در این بین اعضای اتاق بازرگانی دور هم آمده و در این خصوص تبادل نظر نمودند. محور صحبت‌ها روی محدود بودگی بخش خصوصی بود و این تاکید که اگر بخش خصوصی بازی گرفته شود، فلان می‌کند و بسیار می‌نماید. غافل از اینکه موانع کسب و کار در کشور یک بحث است و ناتوانی بخش خصوصی و با کمال صد‌ها تاسف، گرایش به روحیه دلالی، بحثی دیگر. حتی کم توجه به این اصل که توسعه منطقه‌ای و شهری و شهرسازی جدید نیازمند طرح جامع با تاکید بر ماموریت‌ها (نظیر توسعه شهرنشینی در منطقه خاص، توسعه اقتصادی در شهری جدید و.) است. این طرح در حال حاضر در کدام نهاد دولتی یا زیربخش‌های وزارت راه و شهرسازی تدوین شده است؟ اکثر آقایان از شهرسازی، ساختمان سازی و جاده سازی می‌فهمند و فکرشان در پروژه محوری و اقدامات عمرانی است نه توسعه سرمایه گذاری و ایجاد جاذبه‌های اقتصادی منجر به تجمیع سرمایه در منطقه. داستان دوستان شده، داستان حسین دهقان در توسعه مکران. آقا جونی‌ها، هر کاری ادم و تخصص خودش را می‌خواهد. با شیرینی و میوه خوردن دور میز و منتظر شکار نشستن، کاری جلو نمی‌رود.
کد خبر: ۳۹۴۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
سرنوشت ۲۷ سکونتگاه ساحلی ایران چه می‌شود؟
با وجود تاکیدات برنامه ششم توسعه کشور بر استقرار جمعیت در ساحل خلیج فارس و دریای عمان (چهار برابر شدن جمعیت از یک میلیون و نیم به بیش از ۶ میلیون نفر)، در شرایط کنونی نزدیک به ۲ درصد جمعیت کشور در این مناطق، ساکن بوده و این در حالی است که در کشور‌های دارای مرز دریایی تا ۸۰ درصد جمعیت آنها در سواحل مستقرند. استقرار جمعیت در سواحل خلیج فارس و دریای عمان کشور نیازمند توسعه آن مناطق از طریق ایجاد زیرساخت‌های لازم منجر به مناسب شدگی منطقه برای زیست پذیری نظیر ایجاد تأسیسات آب شیرین کن (با توجه به کاهش منابع آبی در مناطق مرکزی کشور) و تأسیسات زیربنایی و روبنایی شهری و استقرار صنایع مختلف به ویژه صنایع آب بر و ... می‌باشد. ساخت سکونتگاه‌های ساحلی در ۲۷ نقطه از کشور در شورای برنامه‌ریزی چهار استان ساحلی کشور یعنی هرمزگان، بوشهر، خوزستان و سیستان و بلوچستان مصوبه شده تا با احداث این سکونتگاه‌ها در هم‌پیوندی با استان‌های بدون ساحل، گامی در جهت تحقق اقتصاد دریامحور باشد. طرح توسعه سواحل مکران نیز با همین دلایل، می‌بایست قاعده گذاری می‌شد. اما آنچه که در عمل شاهد آن هستیم، فاصله داشتن برنامه‌های خیالی با عملکرد‌های شعارگونه است. راستی اسم مسئول سابق توسعه منطقه مکران چه بود؟ چرا کسی از عملکرد وی بازخواست نکرد؟ بشکل اتفاقی، یاد آیه یازده سوره رعد افتادیم. قرائت آن خالی از لطف نیست.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
توقف طولانی قطار توسعه در سواحل مَکُران؛
اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرایند توسعه کشور فهرست شده و از بین آنها ۵۰ موضوع مهم‌تر انتخاب شده و درنهایت پنج موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران در سبد انتخاب نهایی قرار می‌گیرد.اشتغال‌زایی و تولید ثروت از طریق بهره‌برداری از ظرفیت‌های دریا محور از جمله گردشگری، شیلات، حمل‌ونقل، ترانزیت، بنادر، کشتی‌سازی، بانکرینگ، اوراق کشتی، انرژی‌های تجدیدپذیر، صنایع دارویی، بهداشتی و غذایی از مهم‌ترین تأثیرات بر روی اقتصاد منطقه مکران بشمار می‌روند ، اما به دلیل عدم وجود امکانات لازم و مغفول ماندن استفاده از ظرفیت‌ها بخش عمده‌ای از تجارت منطقه‌ای در بندر دوبی متمرکز شده و این وضعیت در مورد اکثر صنایع دریا محور و منابع دریایی نیز مشابه است.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
سیاستگذاری جدید در طرح نهضت ملی مسکن:
تاکنون ۴.۵ میلیون نفر در سامانه برای نهضت ملی مسکن ثبت‌نام کرده‌اند و وزارت راه و شهرسازی فعلاً برنامه‌ای برای ثبت‌نام مجدد در این طرح ندارد.
کد خبر: ۳۹۲۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
ادعای آغاز چراغ خاموش صید ترال؛
بیش از ۹ ماه از پایان تاریخ ممنوعیت صید ترال در ایران می‌گذرد. حالا بار دیگر زمزمه‌ها از فعالیت دوباره ترال‌داران حکایت دارد. مرکز پژوهش‌های مجلس هم با اشاره به اثرات مخرب این نوع صید در گزارشی نوشت: «سازمان شیلات ایران بدون هیچ‌گونه تغییری در سیستم‌های نظارتی و ادوات به دنبال راه‌اندازی مجدد صید ترال است.»
کد خبر: ۳۹۲۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳
علی رغم تاکیدات دولت بر طرح دو فوریتی؛
حسین دهقان به عنوان نماینده دولت و رئیس سازمان توسعه سواحل مکران در دفاع از ضرورت بررسی لایحه مذکور به صورت دوفوریت، گفت: امروز بیش از هر مسئله دیگری نیازمند اقدام و عمل انقلابی هستیم چرا که در صورت کوتاهی، آیندگان ما را قضاوت خواهند کرد این در حالی است که سواحل مکران می‌تواند موتور توسعه کشور باشد.
کد خبر: ۳۹۱۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۲
برنامه هایی برای اجرا نشدن؛
اینکه چرا اسم این مصوبه را قانون اخکام دائمی برنامه‌های توسعه‌ای کشور گذاشته اند، خود جای، اما و اگر و سوالات فراوان دارد. چرا که در صورتی این اسم درست می‌بود که اقدام به قانونگذاری درباره احکام تکراری در برنامه‌های پنج ساله می‌کرد. اما محتوای قانون نشان می‌دهد که اینگونه نیست. نکته دوم اینکه چرا کسی یا نهادی، بحث ارزیابی سطح تحقق بند‌ها و الزامات این قانون را دنباله گیری نمی‌کند؟ متن قانون جهت بازبینی تقدیم شده است. لازم به توضیح است که این مصوبه قانونی، ۷۳ ماده دارد و در دوره ریاست مجلس علی لاریجانی تصویب شده است.
کد خبر: ۳۹۰۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
محمدحسین باقی:
روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین‌قاره‌ای جدید هستند که از لبه شرقی اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد؛ گذرگاهی به طول سه هزار کیلومتر (۱۸۶۰ مایل) که خارج از دسترس هرگونه مداخله خارجی است. دو کشور میلیارد‌ها دلار برای تسریع تحویل محموله‌ها در امتداد رودخانه‌ها و راه‌آهن‌های متصل به دریای خزر هزینه می‌کنند. داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری‌شده است، نشان می‌دهد ده‌ها کشتی روسی و ایرانی -از جمله کشتی‌هایی که مشمول تحریم‌ها هستند- در حال تردد در این مسیر هستند.
کد خبر: ۳۸۵۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
پس از تهدیدات بنی‌گانتس علیه گروه های مقاومت فلسطین؛
حملات ارتش رژیم صهیونیستی ساعاتی پس از دیدار بنی‌گانتس وزیر جنگ این رژیم از مقر فرماندهی جبهه جنوبی و تهدیدات وی علیه گروه های مقاومت فلسطین آغاز شده است. سرایا القدس اعلام کرده که تل‌آویو و شهرهای مرکزی فلسطین اشغالی و اطراف غزه را با بیش از ۱۰۰ راکت هدف قرار داده است. نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی گفته که اسراییل به دنبال جنگ گسترده‌تر در غزه نیست، اما در صورتی که مجبور شود وارد جنگ خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۲۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۵
سیاست گذاری‌های کشور در بخش کشاورزی و صنایع غذایی؛
محمود حجتی می‌گوید: کلا ایثار و از خودگذشتگی و فداکاری زمین تا آسمان عوض شده بود و من بار‌ها همه جا گفتم که در جبهه گاهی وقت‌ها که هوا سرد بود، دستگاه‌های سنگین صبح‌ها استارت نمی‌زد بعد دم اگزوز اتر می‌دادند تا استارت بخورد. هر چقدر که ما اتر می‌دادیم باز هم خاموش می‌شد و موتور کار به حرکت نمی‌افتاد و برداشت من از آنچه در ۹۲ تحویل گرفتیم هم اینگونه بود و من واقعا با چنین پدیده‌ای روبه‌رو بودم و خیلی جا‌ها فشل بود. بالاخره آنها زحمت خودشان را می‌کشیدند، ولی مثلا من کود را برایتان مثال زدم که چگونه شده بود و بقیه موارد هم همین گونه بود. یکی از کلیدی‌ترین کارهای بخش کشاورزی همین مکانیزاسیون بود. من گفتم چرا تراکتور توزیع نمی‌شود؟ گفتند کارخانه تبریز هزار تراکتور تولید کرده است و خریدار نیست و دیگر تولید نمی‌کند و کشاورز هم تراکتور می‌خواهد. بخش کشاورزی برای کمباین له‌له می‌کند و مدیرعامل کمباین‌سازی به بخش خصوصی واگذار شده بود و فردی به اسم آقای توسلی مدیرعاملش بود. آستان قدس رضوی کمباین‌سازی اراک را خریده بود. او گفت من با هزار قرض ۵۰ کمباین تولید کردم و تمام محوطه کارخانه‌ام پر شده است؛ دیگر نه پول دارم و جا.
کد خبر: ۳۸۰۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱
مدرس‌خیابانی:
استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه آبگیرها، هوتگ‌ها و سواحل جنوب استان ایمن‌سازی می‌شود، گفت: تمامی هوتگ‌ها در چابهار، کنارک و دشتیاری باید به بهترین شکل و در کوتاه‌ترین زمان ممکن حصارکشی شوند.
کد خبر: ۳۷۹۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
طرح‌های گردشگری!
با آزادسازی ۱۰۰ درصد تصرفات دولتی سواحل شمالی، ۳ وزارتخانه مسئول تدوین طرح گردشگری این منطقه شدند. فعالان زیست محیطی نگران تبعات این ماجرا هستند و قائم مقام سازمان جنگل‌ها هم اجرای هر گونه طرح در نوار ۶۰ متری ساحل را خلاف قانون می‌داند
کد خبر: ۳۷۶۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
قائم مقام سازمان جنگل‌ها؛
قائم مقام سازمان جنگل‌ها گفت: بنابر آمار ۹۴ تا ۹۵ درصد سواحل جنوب آزادسازی شده و مابقی مربوط به استان سیستان و بلوچستان است.
کد خبر: ۳۷۵۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۳
استاندار سیستان و بلوچستان؛
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: دستور رئیس جمهور در خصوص رفع تصرفات و آزادسازی سواحل کشور برای استفاده عموم مردم به طور کامل در سیستان و بلوچستان اجرا شده است.
کد خبر: ۳۷۵۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
با ابر چالش کم‌آبی چه باید کرد؟
در یکی، دو هفته گذشته با یک اتفاق فراگیر و متفاوت از نظر اعتراضات آب در ایران مواجه بودیم. در اصفهان چند روز اعتراض مردم را داشتیم که به کشاورزان معترض ملحق شده بودند. در ادامه این اعتراضات واکنش‌های زیادی را داشتیم از جمله در دولت ۱۵۰۰ میلیارد تومان اختصاص داده شد به دو موضوع. یکی بحث مدیریت بحران زاینده‌رود و دیگری رسیدگی به وضعیت کشاورزان. در پی این اتفاق برخی از نمایندگان مجلس خصوصا از استان‌های سمت غرب اصفهان گفتند اگر بخواهیم تجمع بگذاریم بهتر می‌توانیم انجام دهیم، چون تعدادمان بیشتر است و در ادامه شاهد بودیم که در یکی، دو روز گذشته چهارمحال‌وبختیاری تجمعاتی برگزار شده بود.
کد خبر: ۳۶۶۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
صید ترال؛
«صید ترال» حالا عبارتی آشنا برای افکار عمومی ایرانیان است که به‌طور خلاصه اشاره به‌نوعی ماهی‌گیری دارد که تمام کف دریا را جارو می‌کند و عملا چیزی از هرگونه ماهی، آبزی و هر موجود زنده در کف دریا باقی نمی‌گذارد.
کد خبر: ۳۶۵۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۳
ناکارآمدی پروژه‌های انتقال آب از دریا
بر اساس آمار با سرمایه‌گذاری معادل پروژه انتقال آب از دریای عمان به استان‌های کریدور شرقی می‌توان زمینه توسعه بندر چابهار به همراه ایجاد زیرساخت برای یک شهر ۵۰۰ هزار نفره را مهیا کرد.
کد خبر: ۳۶۵۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۳
یادداشت محمد درویش؛
حکومت باید به سرعت هر نوع بارگذاری جدید را بر روی ده‌درصد از خاک وطن که دچار فرونشست شده، متوقف کند. حتی اگر مجبور باشد همه چاه‌های آب را خریده و خسارت مستقیم به کشاورزان و دیگر ذینفعان پرداخت کند. نباید اجازه دهیم این سرطان قلمرو عملیاتی خود را گسترش دهد. فعالیت‌های آب‌بر را لطفاً به حاشیه سواحل جنوب و با رعایت هنجار‌های محیط‌زیستی انتقال دهید و تصور نکنید اگر مقررات سختگیرانه در صادرات محصولات کشاورزی را بردارید، به این مملکت خدمت کرده‌اید! درعوض روی ساخت نیروگاه‌های خورشیدی و بادی سرمایه‌گذاری کرده و زیرساخت‌های تولید پول از محل توریسم سلامت، علمی، ورزشی، فرهنگی، تاریخی و طبیعی را ارتقا بخشید.
کد خبر: ۳۶۱۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۴
امحای شناور‌های سنتی چوبی؛
براساس مصوبه هیات وزیران دولت قبل، ۳۰ درصد از ۵۰ درصد سود بازرگانی وصولی از کالاهای ملوانی ناشی از اجرای این تصویب‌نامه به عنوان اجرای طرح جایگزین و اسقاط شناور‌های سنتی چوبی به حساب مربوط نزد خزانه داری کل کشور واریز می‌شود تا از محل اعتبارات مصوب مربوط در اختیار سازمان بنادر و دریانوردی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۵۹۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۹
گزارش تصویری:
فصل صید قانونی میگو از اواسط مهرماه تا اواخر آبان ماه است، با این وجود در ساحل «سورو» در اواخر شهریور ماه شاهد شروع صید و به تبع آن فروش میگو هستیم.
کد خبر: ۳۵۹۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵